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    实施工业聚集化 推进城市生态化

    发布日期:2017年09月25日 08:16     浏览:[]     作者:蔡文雯     来源:保山日报      打印    收藏

    9月20日上午,云南省“砥砺奋进的五年”系列新闻发布会保山专场在昆明举行。我市如何结合实际,推进工业发展和城市生态化建设?当前保山的境外工业园区建设取得哪些进展?未来保山何时能实现县县通机场?针对中央、省级媒体记者的提问,我市发改委、工信委、规划局等相关单位负责人分别作了解答。  

    实施工业聚集化发展  

    2012年以来,我市以科学发展观为指导,坚定不移实施“工业强市”和“工业聚集化”战略,以“聚千户企业、创千亿园区”为目标,以园区化为主战场,走聚集化发展的路子。据了解,我市工业总量在全省州市排名第9位,过去5年都保持着两位数增长,全市规模工业主营业务收入年均递增21%。  

    市工信委主任刘志胡介绍,我市抓工业发展的主要做法是创新“园中园”模式。全市5个工业园区都进入省级工业园区,腾冲经开区、保山工贸园区被省政府批准认定为云南省高新技术产业开发区。2016年全市5个工业园区完成工业总产值310.6亿元,是2012年末的3.05倍,年均递增27.39%。  

    同时,为加快全市工业聚集化发展,2016年7月,市委、市政府决定推广飞地经济模式,由各县(市、区)按照“一个园区一个主导产业”的要求,与保山工贸园区共建“园中园”,打造一个低税费成本、低交易成本、低生产成本、低行政成本、低社会成本的“五低”投资环境,着力形成工业聚集发展的先行区、试验区、创新区。 5个“园中园”规划面积约2.3万亩,产业定位为隆阳电子信息产业园、施甸装备制造产业园、腾冲机电产业园、龙陵硅基产业园、昌宁生物资源加工产业园,创造“5+1>6”的集聚效果。目前,5个“园中园”共签订正式协议36个、框架协议12个,拟投资175.8亿元;已开工14个,建成投产4个,实现产值2.4亿元。创造性提出和实施“51+49”股权债权模式、“10+3”投融资模式和“5+8”标准厂房租购政策、“5+5”购房扶持政策,成功引进华大基因、西安隆基等一大批知名企业落户。同时加快保山到曼德勒之间保山工贸园区、曼德勒缪达工业园的“一线两园”建设,把保山工贸园区“园中园”打造成全省招商引资示范区。  

    推进城市生态化建设  

    近几年来,无论是城市生态化建设还是交通建设,保山的城市风貌较之以往有了突飞猛进的变化。今年7月,我市刚刚被列为国家第三批“城市双修”试点城市。  

    市规划局局长李明说,总体来看,保山在开展“城市双修”,特别是推进城市生态化建设方面主要做了四个方面的工作。第一,深入调查评估,摸准城市发展中存在的问题。第二,在摸准问题的基础上用国家提出“多规合一”的手段和方法,重新对中心城市规划作了修订修改。第三,我市和同济大学编制了整个城市风貌设计规划,包括建筑的风貌,对重点的区域、片区启动相应的城市设计,对整个城市项目进行了控制。第四,按照“城市双修”强化整个城市的生态修复,提升城市的质量。首先启动规划,结合实际规划接近50平方公里的生态廊道恢复工程,包括万亩东山生态公园、万亩生态观光农业园、万亩青华海生态湿地恢复工程,其次,全力推进棚户区改造和城市综合管廊建设,强力弥补老城区基础设施和公共配套,排查拆除违法建筑,全力提升人居环境。  

    市发改委主任段登位向记者介绍,目前,全市轨道交通在中心城区已经规划了71.8公里,总投资110亿左右,今年要开工的是7.18公里,前期各项工作基本结束,预计年底前开工建设。其他轨道交通在施甸县、腾冲市、龙陵县都做了前期工作,最终轨道交通建成将达到200公里左右。另外,保山现有两个机场,下一步,腾冲机场要建成口岸机场,保山机场也要再改扩建,可以降落大飞机。昌宁县、施甸县、龙陵县都在谋划通用机场。其中昌宁县的通用机场投资12亿,前期工作基本结束,今年年底前开工建设,预计2020年投入使用。施甸县和龙陵县通用机场前期工作基本结束,也在加快建设,能够确保在“十三五”末达到县县通机场。  

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